オーストラリアの観光促進

シンガポール航空が、オーストラリアの観光当局と観光促進の協力強化で合意。

豪政府観光局・ＱＬＤ州観光局・ＶＩＣ州観光局・ＷＡ州観光局と既存の協力契約を延長し、ＳＡ州観光委員会・ＮＳＷ州観光当局とは初めて提携合意。
この６団体との契約は２～４年で、キャンペーン活動などに５００万ドル（≒４億４千万円）を投入。

シンガポール航空は、オーストラリア５都市に週１０８便飛んでいるし、最近はヴァージン・オーストラリアとの提携強化してオーストラリア国内線との乗継運賃もあるし・・・広告キャンペーン活動に参加する事になるので、来年あたりから、日本からオーストラリアへの格安キャンペーン価格が出されることを期待して。。。
http://www.singaporeair.co.jp/australia/

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休暇初日は移動日

仕事納めの翌日は、さっそく早朝から移動を開始して、３月末以来・・・９ヶ月ぶりに日本の地。

去年クリスマスイブのＪＡＬのフライトは、到着便遅れと機内食の搭載忘れの引き返しというダブル遅れだったけれど・・・今年は何事も無く定刻通りの運航。

朝の汗ばんだシドニーとは違って成田は４℃・・・違った意味で身の引き締まる思い！


しかし、日本の表玄関として全く機能しない成田空港・・・そもそも、あの中途半端な２本の滑走路とターミナルビルの配置では、地上の移動時間が長過ぎ。
そして、さばききれない便数。

今日の成田ー伊丹便も、搭乗が終わってドアを閉めるのは定刻でも、地上の混雑で出発まで２０分の待機。
移動を始めて離陸まで３０分・・・と、飛行時間とほとんど変わらない５０分経ってからの離陸。


ところで、国際線が飛ばなくなって８年以上経つのに・・・何故に未だに大阪国際空港？？


これから暫くの間、日本各地に出没します。。。

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